Koersfanaat | Sprintritten

Algemene sprinttactiek voor een vlakke rit

Zelf heb ik ervaren dat zelf een treintje maken veel beter is dan achter de andere topsprinters te zitten aangezien je dan veel meer kans maakt. Voordat ik begin kijk ik eerst naar het profiel van de rit: eindigt deze omhoog om echt helemaal vlak? Vlakke etappe, vlakke sprint: Als het goed is heeft je hele team nog alle balkjes vol. Zet zodra je >S in beeld ziet je game op pauze, zorg er wel voor dat je op 15km al een beetje een treintje hebt gevormd (3 hardrijders, sprint aantrekker, sprinter) zowiezo voorin het peleton. Dan zet je je hardste hardrijder op kop met bolletje 99 gevolgd door de 2de hardrijder, eventueel 3de hardrijder, sprint aantrekker die zowel kan hardrijden als sprinten en gevolgd door je beste sprinter, allemaal op 99%. Als je eerste hardrijder leeg is doe je de 2de hardrijder onmiddelijk op bolletje en laat je je beste hardrijder op positie behouden, ik zou zelf hem dan zetten op 70%. Dan ga je door tot je 2e hardrijder leeg is (doe je met 2 hardrijders dan zal dat op 3km zijn) en zet je hem op positie behouden, 65%. Dan sta je op 3km met ze 2en, je sprint aantrekker en je sprinter helemaal vooraan het peleton (anders is iets mis gegaan) dan laat je sprinter sprinten op 2.5km, als het goed is zie je nu al dat het niet meer stuk kan als je een topsrinter heb. Dan laat je tussen 1.5km-1km je top sprinter zelf sprinten en gaat hij erover heen, een klaar. De kans is groot dat je sprintaantrekker ook een goeie plaats heeft gereden.

Deze tactiek kunnen we natuurlijk nader bekijken. Spelers die al meer geoefend zijn en tot in de details willen gaan, kunnen met onderstaande tactieken hun hartje ophalen!

Tactiek voor topsprinters en subtopsprinters

Noot vooraf: Topsprinters zitten vaak in een goed team met relatief sterke renners, terwijl subtopsprinters in een team zitten met minder sterke renners. Dit wordt meegenomen in de twee scenario's die hieronder beschreven staan.

1. topsprinter

Tijdens de rit Vanaf de start, selecteer je een SPRINTER (renner met beste sprintstat), een SPRINTAANTREKKER (renner met sprintstat van rond de 75) en een HARDRIJDER (renner met hoge RIJ-stat). Daarnaast zorg je dat je gedurende de rit op enkele knechten kan rekenen. Laat 3 knechten (met een hoog uithoudingsvermogen) de daarnet genoemde renners beschermen. Laat dit zo heel de rit, selecteer nog een 4de knecht die op tijd water haalt voor heel je team. Tijdens de rit laat je alle renners gewoon op positie behouden rijden, 50%. Als er een aanval is, ga zelf niet achtervolgen, er zijn meestal wel andere teams die dit werk voor je opknappen, dan heb jij meer mannen voor de finale. Pas als geen enkele andere ploeg initatief neemt voor de achtervolging, zet dan iemand op kop.
Zorg dat naar de 25km toe zeker je mannen die je nodig zal hebben in het voorste deel van het peloton zitten. Ik neem aan dat er geen kopgroep meer is, of dat die ten laatste elk moment ingelopen kan worden. Zorg dat je een laatste keer drank gaat halen voor je ploeg (vanaf de laatste 20km kan dit niet meer). Als iedereen drank heeft (rond de 15 - 20km) zet je de 3 eerder genoemde renners even op overnemen zodat ze allemaal nog eens redelijk naar voor komen (als ze wegzakken, zet dan terug op de vorige stand!) Laat je hardrijder dan helemaal naar voor komen op bolletje 80% - 99% (nog steeds beschermen). Als dit niet lukt met bolletje, laat hem eerst iemand volgen die in het huidige treintje op kop zit (beschermen kan niet meer). Laat hem ondertussen ook z'n "energiegel" nemen. Als deze goed gepositioneerd is laat je jouw sprintaantrekker deze renner volgen (nb. zijn beschermer stopt dan met beschermen). De sprinter laat je tot slot je sprintaantrekker volgen (ook zijn beschermer valt dan af). Uiteindelijk zit je dan op zo'n 10km van de streep met een treintje Hardrijder - Sprintaantrekker - Sprinter.

Als de hardrijder met bolletje, nog steeds beschermd, naar voor kwam zal zijn beschermer wellicht leeggereden zijn nu. Laat hem verder op bolletje en zorg dat hij sneller gaat dan de andere treintjes. Als je hem naar voor liet komen door iemand vooraan te "volgen", zet hem dan nu op bolletje en zorg ook hier dat hij sneller rijdt dan de anderen. laat ook je sprintaantrekker de engergiegel gebruiken, en opt zo'n 5km van het einde ook de sprinter). Jouw sprintaantrekker en sprinter volgen nog steeds, als je hardrijder leeggereden is (zo rond de 1 - 4 km naargelang de omstandigheden) laat je je sprintaantrekker doorrijden (zet hem dan op bolletje ipv je hardrijder te volgen) tot je kan sprinten. Laat dan je sprintaantrekker 99% sprinten, gevolgd door je sprinter. Als alles goed gaat, moet je nu al (bijna) op kop zitten. Als je ziet dat andere sprinters dichter komen, laat je je sprinter niet meer volgen maar ook sprinten. Als je sprintaantrekker nog wat kracht heeft, kan je hem je sprinter nog laten volgen om zo eventueel nog een podiumplaatsje te versieren . Als je alles goed deed, heb je nu waarschijnlijk gewonnen met jouw sprinter .

2. subtopsprinter

Tijdens de rit Kijk tijdens het laden van de rit eens naar de topfavorieten, dit kan interessant zijn voor straks. Tijdens de rit laat je je sprinter beschermen door een knecht (met goede uithoudingsstat). Een andere knecht laat je op tijd drank halen. Normaal zal je met slechts een subtopsprinter in je team geen werk moeten opknappen in de achtervolging, dat doen de grote ploegen met topsprinters wel. Zorg dat je renners, zeker richting het einde van de rit, in het voorste deel van het peloton zitten, 25km voor het einde Laat je knecht een laatste keer drank halen voor heel de ploeg (zeker je subtopsprinter moet drank hebben). 
Nu is het belangrijk dat je weet wie de topfavorieten zijn. Ik ga er van uit dat er momenteel geen kopgroep meer voorop is. Er zal welicht een treintje zijn van een ploeg met een topfavoriet. Laat deze voorlopig alles opknappen. Je zal zien dat alle ploegen hun topsprinter naar voor brengen. Probeer zo één van de topsprinters te volgen (met de volgen-knop). Eventueel zet je je renner op agressief zodat de kans groter is dat hij dit wiel behoudt. Zet zijn percentage langzaam naar boven. Laat hem ondertussen ook zijn energiegel nemen. Hopelijk zit je nu op zo'n 3km van de streep, met engergiegel die bijna zal werken, en je renner die een topsprinter volgt. je kan hem eventueel van de ene naar de andere laten volgen om zo meer vooraan te raken, maar daar moet je mee opletten dat je plots geen enkel wiel meer te pakken krijgt.
Als tot slot gesprint kan worden, laat je je subtopsprinter nog steeds de topsprinter volgen, nu kan het minder kwaad als je van de ene naar de andere gaat, maar als je grote afstanden overbrugt kan dit veel kracht kosten (!). Als je er uiteindelijk in zou slagen om, met nog wat kracht over, een topsprinter te kunnen volgen, kan je er proberen voorbij te gaan door hem niet meer op "volgen", maar gewoon "sprinten" te zetten. met wat geluk en wat oefenen wint jouw subtopsprinter deze rit.

EXTRA: In het eerste scenario kun je ook met meerdere hardrijders werken, deze zet je dan niet op bolletje maar op overnemen. Dit is afhankelijk van de opgestelde ploeg, en je eigen voorkeur. Als er waaiers getrokken worden, kunnen deze tacktieken verstoord worden. Ga eens kijken in het het specifieke topic over waaiers. Je kan ook een combinatie van deze 2 tactieken gebruiken, zelf wat proberen is de boodschap!